成渝客專75分鐘到重慶(圖)
成渝客專線路全長(zhǎng)308公里,其中四川境內(nèi)185公里,重慶境內(nèi)123公里,將是成渝兩地最快速的一條鐵路通道最長(zhǎng)
新龍泉山隧道長(zhǎng)7340米,是成渝客專全線最長(zhǎng)的隧道,其中1600米的施工段處于高瓦斯地段,施工風(fēng)險(xiǎn)極高
成渝客專最長(zhǎng)的龍泉山隧道長(zhǎng)達(dá)7340米,將于明年貫通;全線重點(diǎn)工程吳家壩雙線特大橋?qū)⒖缭姐?,明年初將?shí)現(xiàn)合龍;全線設(shè)11個(gè)車(chē)站,明年啟動(dòng)車(chē)站建設(shè)……
昨日,記者對(duì)成渝客專施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了探訪,目前全線已基本完成了線下工程,進(jìn)入全面架梁階段。預(yù)計(jì)2015年上半年,成渝客專將建成通車(chē),屆時(shí)從成都坐動(dòng)車(chē)到重慶只需約1小時(shí)15分鐘。
成渝客專將成為繼成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成渝兩地第三條鐵路線,建成后也將是最為快速的一條鐵路通道。
全線最長(zhǎng)
龍泉山隧道明年將貫通
昨日,在簡(jiǎn)陽(yáng)賈家鎮(zhèn)成渝客專陶家壩雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)架橋機(jī)正在架設(shè)900噸箱梁,10多分鐘后,這片梁成功架設(shè)在橋墩上。
施工方中鐵八局建筑公司項(xiàng)目經(jīng)理易毅介紹,陶家壩雙線特大橋全長(zhǎng)2866.3米,共有91個(gè)墩臺(tái),目前已架好了38號(hào)和91號(hào)橋墩的梁,剩余的架梁施工也將在近期完成,屆時(shí)該座特大橋?qū)?shí)現(xiàn)貫通。
成渝客專從成都東客站引出后,以17.193公里的高架特大橋穿過(guò)市區(qū),一直連接到新龍泉山隧道口,該隧道長(zhǎng)7340米。
施工方中鐵八局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新龍泉山隧道是成渝客專全線最長(zhǎng)的隧道,其中1600米的施工段處于高瓦斯地段,施工風(fēng)險(xiǎn)極高,目前該隧道累計(jì)完成設(shè)計(jì)量的54%,將在明年實(shí)現(xiàn)貫通。
飛跨沱江
吳家壩特大橋明年合龍
成渝客專全線將3次跨越沱江,位于內(nèi)江的吳家壩沱江雙線特大橋是其中之一,該橋全長(zhǎng)732.6米,西側(cè)連接梨兒園隧道,東側(cè)連接壇登巖隧道。
吳家壩沱江雙線特大橋主橋采用懸灌連續(xù)梁結(jié)構(gòu),在現(xiàn)場(chǎng)澆筑跨越沱江,引橋部分為13跨32米標(biāo)準(zhǔn)900噸箱梁架設(shè)。
據(jù)施工方中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,吳家壩沱江雙線特大橋橋面距地面高度為40米,施工過(guò)程中,將在沱江中打入15根25米深的樁基,以群樁方式形成承臺(tái)。
目前,主橋已完成了橋梁部分14個(gè)節(jié)段的澆筑,待剩余的4個(gè)節(jié)段和一個(gè)合龍段澆筑完成后,該橋?qū)?shí)現(xiàn)全線合龍。
預(yù)計(jì)將在明年1月,該大橋全線正式貫通。
開(kāi)始架梁
2015年上半年實(shí)現(xiàn)通車(chē)
記者從成渝客專公司了解到,成渝客專于2010年9月開(kāi)工建設(shè),全線橋隧比較高,正線橋隧總長(zhǎng)度達(dá)208公里,橋隧比例達(dá)到67.5%。
目前,全線橋梁下部路基工程已完成了91%,將在今年內(nèi)完成所有線下的橋墩和路基工程,全線已進(jìn)入架梁階段,預(yù)計(jì)2013年底將完成全線架梁工作,2014年開(kāi)始進(jìn)入鋪軌階段,預(yù)計(jì)2015年上半年將實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
建成后,成渝客專正線將比成渝鐵路少190多公里,按照設(shè)計(jì)時(shí)速250公里計(jì)算,理論上乘坐動(dòng)車(chē)組從成都到重慶只需 1小時(shí)15分鐘左右。目前,成渝兩地開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē),跑完全程大約需要2個(gè)多小時(shí),因此成渝客專也將成為繼成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成渝兩地第三條鐵路線,也將是最為快速的一條鐵路通道。
站點(diǎn)揭曉
全線設(shè)11座車(chē)站將不在龍泉設(shè)站
成渝客專全線設(shè)11個(gè)車(chē)站,將不會(huì)在龍泉設(shè)車(chē)站,從成都東站引出后,第一個(gè)車(chē)站即為簡(jiǎn)陽(yáng)南站。據(jù)成渝客專公司副總經(jīng)理敬洪武介紹,整個(gè)成渝客專線路全長(zhǎng)308公里,其中四川境內(nèi)185公里,重慶境內(nèi)123公里,全線將設(shè)成都東、簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、璧山、沙坪壩、重慶站11座車(chē)站。
記者了解到,成渝客專設(shè)計(jì)以城際客流為主,兼顧通過(guò)客流,沿線經(jīng)由市縣均設(shè)站,平均站間距為28公里,最小站間距為10公里,沿線各站半小時(shí)內(nèi)均可到達(dá)成都或重慶。目前,這些車(chē)站已完成了站房設(shè)計(jì)的初稿,正在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的論證,預(yù)計(jì)將在今年底或明年初敲定成渝客專全線車(chē)站的總體方案,明年啟動(dòng)車(chē)站的建設(shè)。